Új bejegyzés Frissítés

2010.12.23. 12:49 frang

KELLEMES KARÁCSONYI ÜNNEPEKET ÉS EREDMÉNYEKBEN GAZDAG BOLDOG ÚJ ÉVET KÍVÁNUNK!!!                                                                     TAPOLCAI AUTÓSPORT

2010.12.23. 11:06 Gergo

Ezúton szeretnék mindenkinek Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és sikerekben Gazdag Boldog Új évet kívánni.

2010.12.22. 22:20 Cadilaci

Így igaz Abarthpower. Ez az összevonás jóval igazságosabb lenne. Jó meglátás. Ilyenből még sokat. Én is kívánok szeretetben eltöltött karácsonyt és Nagyon boldog új esztendőt.

2010.12.22. 20:17 abarthpower

Vízkeleti János hozzászólása alapján jutott eszembe valami,a kategória összevonásokkal kapcsolatban.Szerintem kevesebb mint 4 induló estén igazságosabb lenne úgy összevonni hogy T1-et az S2-vel,T2-t az S3-al,T3-at pedig a protókkal. Az idők alapján így igazságosabb és esélyesebb volna,mint a síma egy kategóriával fentebb sorolás. Mindenkinek KÍVÁNOK BÉKÉS BOLDOG KARÁCSONYT,sok sok versenyalkatrészt és slick gumit a fa alá!!!!!!!!!!

2010.12.21. 20:07 Hajóka

Karácsony Rally Sprint 2010.12.19

2010.12.20. 21:25 Vízkeleti János

Sziasztok! Csak egy észrevétel az abszolut megosztásáról. Ha csak a CEZ futamokra hagyatkozunk ott úgy lehet venni, mintha 4 abszolut lenne, mivel nincsenek ccm kategóriák, hanem 4 csoport van, nagyon nem egyenlő feltételekkel. Ezért nincs is összevont abszolut eredmény. Mivel az OSZAK alapvetően a kategóriákból építkezik így szerintem kézenfekvő, hogy a T,S,P csoportoknak megfelelően, külön abszolut sorrend alakuljon ki. Üdv.: Vízkeleti János

2010.12.20. 20:01 abarthpower

Teljesen korrekt amit Erika leírt,nagyon egyetértek vele.Abban az apróságban tér el a véleményünk,oszakon is leírtam.Én az abszolút magyar bajnoki cím leértékelésének tartom ha szétválasztjuk az abszolútot .Mindig amióta világ a világ volt egy cím amit az az évi leggyorsabb ember kapott.Ez legtöbbször a legerősebb,a legtöbbpénzből,épült autó volt,vagy ritkábban mint a Vince Feri esetében a legjobb kezű srác.A kicsiknek ott volt a kategória bajnoki cím.Most ha nyers akarok lenni akkor úgy néz ki hogy a kissebb kategóriáktól akik nincsenek négyen azoktól elvesszük a lehetőséget hogy díjjat vigyenek haza mert hozzácsapjuk őket a nagyobb erősebb autókhoz,helyette a t,s,és a proto legerősebb autóinak adunk még egy kupát versenyenként aki a saját kategóriáját úgy is nyeri.

2010.12.19. 17:26 szuzuki-szlalom

Sziasztok! Az Országos Szlalom Bajnokságról szeretném leírni néhány gondolatomat, reagálva az OSZAK-os és az itteni fórumra. A díjkiosztó színvonalas és szórakoztató volt. Szerintem belefért a bűvész és a nevetés is. A műsor és a vacsora után (közben) volt lehetőség autókról, tervekről beszélgetni. Kell, hogy az egész éves benzinfüstös-bukósisakos találkozók után egy kicsit elegánsabb körülmények között is találkozhassanak versenyzők, szervezők. Az egyedi, kézzel készített fa kormánykerék pedig igazán különleges díj volt, nálam a fő helyre került a kupák között. A jövő évi tervekről: nekem hiányoznak a naptárból a technikás „teszkós” pályák. Talán reménykedhetünk még egy szegedi, vagy egy fehérvári technikásabb futamban, én személy szerint a kecskeméti Tesco-t is mindig élveztem, ezek szerintem sokkal izgalmasabb, változatosabb versenyek voltak, mint mondjuk a gokart pálya. Én úgy gondolom most is, mint tavaly, hogy a gyorsabb versenyekre is szükség van, de az esélyek közelebb hozására, az igazi ügyesség megmutatására és lemérésére egy gokart pálya nem annyira alkalmas, viszont a lóerő-különbségeket remekül megmutatja. Én nagyon élveztem pl. a visontai versenyt pedig az esélytelenek nyugalmával nyomhattam a tövig a gázt (bele is döglött az autó:)), de akkor ott volt a tudat, hogy jön egy Kecskemét Tesco, vagy Fehérvár, ahol viszont a kisebb-könnyebb-fordulékonyabb autóké lehet a főszerep. Én továbbra is az egyensúly híve lennék, szerintem mi magyarok a nemzetközi porondon is azért lehetünk ennyire sikeresek, mert itthon eddig kimondottan SZLALOMoztunk. Nagyon jó ötletnek tartom a széria és túra abszolút szétválasztását. Azok kedvéért pedig akiknek hiányzik az összesített abszolút lista, szerintem össze lehet állítani minden verseny végén egy teljes abszolút idősorrendet és ez alapján esetleg év végén bajnokot hirdetni. A 4 versenyzőnél kevesebb induló esetén kategória feljebb sorolás már bajosabb. Miért azt a versenyzőt kell büntetni a többiek hiányzásáért, aki ott volt, helytállt, versenyezni szeretett volna. Szerintem megoldás lehet, ha a verseny értékelésben összevonásra kerül a kategória, de az OSZAK pontozásban az eredeti kategória szerinti pontokkal számolnátok. Így mindenkinek jól felfogott érdeke lenne elmenni minél több versenyre. A versenyhelyszínek megint másik téma: az, hogy ilyen kevés nyugati versenyző van, azért annak is köszönhető, hogy nekünk tényleg messze vannak a helyszínek. És nem arról szól a dolog, hogy szar dolog vasárnap 3-kor kelni, 4-kor elindulni (pedig az), hanem arról, hogy ha oda-vissza 300-500 km-t kell autózni, az ezekkel a benzinárakkal nehezen vállalható még úgy is, hogy mi a közös autóval ugye felezzük a költségeket. De nem lehet a HRT nyakába varrni, ha dunántúli rendezők nem vállalnak be OSZAK futamot. Itt elsősorban nem helyszín- hanem szervezőhiányról van szó úgy gondolom. Respect Ráczéknak Szombathelyen és Újházi Lászlónak Fehérváron, hogy ők a nehézségek ellenére is rendeztek OSZAK futamot. Bocs, ha hosszú voltam, pedig még nem is írtam le mindent:) Erika

2010.12.18. 18:34 abarthpower

Én sem úgy gondoltam cadilaci.Csak pl nincs hegyi futam amit nagyon sajnálok.Eszméletlen hangulat  és mezőny(Pedrazza,Nesti,Cserkuti,Tóth,Kiss Dezső)volt a 80-as években és hatalmas hagyománya volt.Megszünt kinyírták ,nincs.Itt van egy kis csapat és rendez 8 futamot nagyon színvonalasan amit a MANASZ elismer Magyar bajnokságnak.Próbálnak mindenkinek kedvezni és a maximumot kihozni a lehetőségekből.Mindenkinek vannak kifogásai.De inkább az érdemi dolgokon kéne vitatkozni evvel is segítve a rendezőket,nem kétségbe vonni az egész alapját. üdv Kelemen Csaba

2010.12.18. 14:31 Cadilaci

Igazad van És ez úton is elnézést kérek Csabától. Sajnálom hogy őt szólítottam meg hozzászólásommal, de ez nem változtat a helyzeten illetve véleményemen.

2010.12.18. 13:55 szuzuki-szlalom

Sziasztok! Kicsit kezd itt eldurvulni a hangnem.. Cadilaci: szerintem a felháborodásodra okot adó bejegyzést nem Csaba írta, ő vállalni szokta a nevét a véleményéhez. A "2011 Nyugatdunántúl" név biztosan nem őt takarja. Üdv: Erika

2010.12.18. 10:34 Hajóka

"Szilveszter" Kupa Kenderes 2010.12.30

2010.12.18. 09:15 Cadilaci

Nem azért írtam, hogy szeretem a hazám mert nacionalista lennék. Aki ezt nem látja a szövegkörnyezetből attól elnézést kérek.

2010.12.17. 20:26 abarthpower

Fogadatlan prókátorként megvédeném a HRT-t.Az hogy ilyen színvonalon rendezik a versenyeket pénzbe kerül aminek jó nagy része az eszközök utaztatása,nem mindegy hogy milyen messzire.Igen is lehet országos bajnokságot rendezni ezen a körön belül is mert ez az ország közepén (kivéve visonta)található és jól megközelíthető.A nyugati versenyre a keletinek kell sokat utazni,keletire a nyugatinak.Mindig lessz akinek nem tetszik a távolság.Úgy is oda fogsz elmenni ahova úgy gondolod megéri.Volt amikor a gyorsasági OB négy futamból meg két helyszínből állt.Aki ilyen versenyen elindul 98%-ban fanatikus és sajnos ebből van a legkevesebb nem sikk -10-ben fűtetlen garázsban feküdni a trabi alatt. A mai srácok inkább a playstationt nyomkodják,nem rángatják a roncsaikat vasárnap oda reggel,délután meg vissza 50-100km-en keresztül.Én ezt tartom a létszám csökkenés fő okának.Ha megnéz valaki egy pár évvel ezelőtti oszak rajtlistát ,a nevek nem köszönnek vissza mondjuk az idei gyorsabb( pl extrém kupa) sorozatokban.Megunták,nem volt pénzük,belefáradtak,nem a pályák gyorsaságával volt bajuk.Úgyhogy aki maradt és elindul legalább egy versenyen az előtt le a kalappal. És nem igazán kéne senkinek a magyarságát és nem magyarságát firtatni ez nem az a fórum.

2010.12.17. 19:07 Cadilaci

U.i.: Ne haragudjatok. Most vettem csak észre, hogy én is meg akartam mondani mi is a fanatizmus. Remélem nem bántottam meg vele senkit.

2010.12.17. 14:02 Cadilaci

Tudod mit Kedves Csaba. Én mostantól kiszállok ebből a "beszélgetésből". Gusztustalan másokon ércelődni, megmondani ki is a fanatikus. Tudod ki a fanatikus? Az szerintem nem aki huzza a száját minden ötleten. Sokkal inkább az aki akár 5 autonak is megszervezi a versenyt, aki folyamatosan keresi a lehetőséget hova mehet el az autójával, hogy teheti jobbá nem csak a saját de társai versenyét, autóját. Na szerintem ez valami. Fanatizmusnak tartom azt h mi fiatalok a semmirekellő Ausztriábol behozott 20-25 éves autóinkkal megjelenünk ahol csak tudunk. Elköltjük kevés pénzünket, hogy ott lehessünk, van hogy kölcsön is kérünk. egy egy verseny miatt.Ledobott slickekkel vagy még azokkal se próbálkozunk és a hidrós gyári kézi is csak álom. Na ez fanatizmus. Nem Tescoban mutyizó embernek tartom magam. Amit szeretek csinálni arra mindent rááldozok. De egyre jobban kezd elmenni a kedvem ettől a köpködés-től ami a miatt van mert valaki meg merte mondani az igazat. HOGY A TI VERSENYEITEK NEM ORSZÁGOSAK. ha tetszik ha nem ez így van. Én találkoztam Lóri bácsival Fürstenfelden az Ilz-i versenyen. Még Ő is azt kérdezte h gyártottak ezres BMW-t? Remélem érzed az iróniát! Kimentem a több száz lóerős kocsik közé és nem az utolsó lettem. Szerintem a fanatizmust eléggé mutatja hogy nem hátráltam meg. Kb olyan volt mintha egy utcai autó indulni a forma 1 ben. Na most tessék pocskondiázni. Most szóljatok le bárkit aki nyugaton próbál valamit csinálni. Szégyen ami itt folyik. Tiszta "Magyarok vagyunk" és ez ebben az esetben nem dícséret, bár hozzátesezem én büszke vagyok arra h magyarnak születtem..  Ennyit akartam, az ügy részemről lezárva. Ha lesz verseny akkor elmegyek, ha nem akkor itthon vagy a tescoban megtaláltok

2010.12.16. 18:33 2011 Nyugatdunántul

Sziasztok!! Megin megy a rizsa ,hogy itt nincs verseny ott nincs verseny itt az a baj amíg valaki nem válik fanatikussá addig inkább elmegy a Tescoba vásárolni mert leárazás van minthogy elhozza az autóját versenyezni. Hozzátenném azt is ,hogy ha viszont van verseny nyugaton akkor meg nem jön el vagy nem ér rá vagy nincs otthon vagy nem jó a kocsi,most ellehet dönteni hogy legyen verseny 2011ben nyugaton vagy ne mert a rendezőket is meglehet érteni hogy 18 autónak nem olyan boldogság rendezni versenynt mint 36-nak. A következő meg ,hogy mindenki szeret versenyezni a sajátjával nem máséval közössel nagyobb büszkeség tölti el az embert ha a saját maga által összerakott épített autóval állhat fel a dobogóra vagy éppen csak szorongatja meg a nagyokat MERT UGYE VERSENYAUTÓT MINDENKI TUD VENNI CSAK NEM MIND1 H KI VEZETI... erre nagyon nagyon sok példa van nem kell nagyon messze menni és vissza olvasni sem!!   Jó szervezést és versenyzést 2011re!

2010.12.13. 13:43 Gergo

Sziasztok! Egyetértek mind Csabival mind pedig Lacival, mert hát sajnos itt nincs verseny tervezet eddig jövő évre, de megpróbálunk intézni valamit Rácz Attilával, kiderül mire juitunk ezügyben. Sajnos igaza van Csabinak mikor szombathelyen volt oszak sokan azért nem indultak mert "sok a nevezés" vagy mert valaki indult akit nem szertünk és jobb és tudom hogy megver vagy megvernek és akkor minek induljak címszóval, de kérdem én mi ha nem az a versenysport hogy tudom hogy jobb a kocsija de ott van az esély hogy hibázik és akkor meglehet verni csak küzdeni kell, de sokan ebben az országban erre nem képesek. A másik meg hogy tényleg ha mi nyugatiak szeretnénk esetleg elindulni sokba kerül egyedül végigcsinálni, teszem azt ha 2 versenyző összeálna és 1 autót csinálna meg és együtt mennének azzal minden költség a fele lenne már ami már mindjárt kedvezőbb lenne. De soha nem lehet olyan versenyt vagy sorozatot csinálni ami mindenkinek jólenne, ez tény. Csonka Gergő

2010.12.13. 11:29 Cadilaci

Ui.:  Az 5500 Km benzin költsége 10 literes fogyasztással számolva (ami trélerrel nem sok) megközelítőleg 189 750 ft. (550x345)   Ha ennek a pénznek a felét még az autómra költhetném akkor lehet hogy az élmezőnyben is egy ütőképes járművel próbálkozhatnék. Ennyit szerettem volna. Köszönöm hogy elolvastátok

2010.12.13. 11:22 Cadilaci

Kedves HegCsi Úgy érzem félreértettél. Nem reklamáció volt amit írtam. Sőt. Nagyon is örülök annak, hogy van ismét Országos szlalom bajnokság. Engem tényleg csak az foglalkoztat hogy tehetnénk ezt a rendezvénysorozatot országosabbá. Tudom, hogy Lóri bácsi mindent megtesz a magyar szlalom sportért. Volt szerencsém versenyezni vele olyan Ausztriában rendezett versenyen ami tőlük minimum 400 km-re volt. Tisztelem becsülöm aki ennyire a sport megszállotja. Mégis azt kell, hogy mondjam a versenyzők többségének igen megviseli a pénztárcáját ez a hobby. Sokszor már a nevezés se olcsó de azok a dolgok érthetők hisz senki se kívánja, hogy ingyen szervezzetek, intézkedjetek. Tudom, hogy hasznot nem láttok belőle, tehát köszönet a szervezésért. De az utazás az más tészta. Ha jól számolom számomra például 5500 km utazást jelentene ha minden versenyen indulni szeretnék és a még nem ismert 2. helyszínt nem is számolom. Szerintem egy olyan országban ahol 550 km-nél nagyobb távolságok nincsenek ez egy kicsit sok. De megértem, hogy a szervezés is könnyebb ha kisebb régiókban gondolkozunk. Remélem kiderült hogy nem okoskodni vagy  hőbörögni szeretnék, csak észrevétel volt.  Megértésedet köszönöm: Hegyi László

[2243-2224] [2223-2204] [2203-2184] [2183-2164] [2163-2144] [2143-2124] [2123-2104] [2103-2084] [2083-2064] [2063-2044] [2043-2024] [2023-2004] [2003-1984] [1983-1964] [1963-1944] [1943-1924] [1923-1904] [1903-1884] [1883-1864] [1863-1844] [1843-1824] [1823-1804] [1803-1784] [1783-1764] [1763-1744] [1743-1724] [1723-1704] [1703-1684] [1683-1664] [1663-1644] [1643-1624] [1623-1604] [1603-1584] [1583-1564] [1563-1544] [1543-1524] [1523-1504] [1503-1484] [1483-1464] [1463-1444] [1443-1424] [1423-1404] [1403-1384] [1383-1364] [1363-1344] [1343-1324] [1323-1304] [1303-1284] [Korábbi]