[Későbbi] [1283-1264] [1263-1244] [1243-1224] [1223-1204] [1203-1184] [1183-1164] [1163-1144] [1143-1124] [1123-1104] [1103-1084] [1083-1064] [1063-1044] [1043-1024] [1023-1004] [1003-984] [983-964] [963-944] [943-924] [923-904] [903-884] [883-864] [863-844] [843-824] [823-804] [803-784] [783-764] [763-744] [743-724] [723-704] [703-684] [683-664] [663-644] [643-624] [623-604] [603-584] [583-564] [563-544] [543-524] [523-504] [503-484] [483-464] [463-444] [443-424] [423-404] [403-384] [383-364] [363-344] [343-324] [Korábbi]
Bocs , én át írtam...
"Nincsen Rallye quattro-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom quattro. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 8000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik Michele Mouton-t Michelle Wild-al.
Büszkén gondolok a kockákra, a szivarokra és számos más Audi típusra. Szeretem az 5 hengert, a turbót, a Torsen difit és a hosszú egyest. Itt élek Európa szívében. Keresztben menésben mi vagyunk a császárok, és igenis az Audi a legjobb rally kocsi!
Audi, én így szeretlek." |
Sziasztok!
Nagy számban érkeznek a nevezések a szegedi OSzAK futamra. Ha valaki a távolság miatt még hezitál, akkor a versenykíírás nagyban megkönnyíti a dolgát.
A díjak és ajándékok idén is a jól megszokott bőséggel gyűlnek, hogy jól megérdemelten kioszthassuk a helyezetteknek.
A vasárnapi viszontlátásra,
Ludescher Ádám |
Hát Csuri még a könnyeim is kicsordultak pedig nem Ladás vok ... |
Hol vagy Gyufa?
Készülsz már? |
Nincsen VFTS Ladám. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom tolósváltó. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 8000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik Balázs Öcsit Balázs Palival.
Büszkén gondolok a kereklámpásra, az 1500-ösre és számos más Lada típusra. Szeretem a Havassy tengelyt, a 45-ös Weber-t, a speer difit és a hosszú egyest. Itt élek Európa szívében. Keresztben menésben mi vagyunk a császárok, és igenis a Lada a legjobb rally kocsi!
Lada, én így szeretlek. |
Gergő , nyugi a NASA nem támogat.. Csak szeretnék egy közönség csalogató hangú és (?)emlékű vasat faragni... És szórakozni egy kixsit ,amíg még lehet....
"Gergo
Üdv.
RallyeStig milyen fenevadat építgetsz?
Nemám valami űrteknikát összedobsz :)" |
:D De jó lenne ha mindenkinek ez lenne a legnagyobb problémája az autójával... amugy sztem mindenhol elengednek ugy...leglábbis az Extremkupán biztos nemtudom meik versenyre gondoltál... |
Segitseget szeretnek ha repedt a szelvedom epitett auton indulhatok versenyen ugye?Koszonom |
Szívesen.
Remélem tetszenek,sajnos sok látványt nem tartogat 1 ilyen jellegű verseny,legalábbis itt szombathely környékén nem,ennél többre nem futotta :)
Üdv. |
Mikike: köszi a linket, kitettem a főoldalra és a szlalom képek 2009-menüpontba is. Ha lesznek a későbbiekben ilyen témájú képeid, szeretettel várjuk!
Üdv
R. Erika (szerk.) |
Üdv.
RallyeStig milyen fenevadat építgetsz?
Nemám valami űrteknikát összedobsz :) |
Az uccsó két kanyar az pfffff... |
Kösszi Mikike!!
kövin találkozunk vép... |
Sziasztok!
Tegnap kintvoltam a Huszár úton én is,lőttem pár pikcsört,akit érdekel az alábbi linken megnézheti őket :)
http://href.hu/x/8hfs
Jó szemezgetést :)
|
Én birka módon kihagytam Szombathelyet....Bánom is rendesen....
De látom jó nagy divat lett fűrészelni a vasakat.... Ha áprilisban nem is ,de májusra mindenképpen én is kész szeretnék lenni az ős rövidítő típussal Persz csak két kerekesen, nem "kotrósan"... de 5 hengerrel....
Gratula a résztvevőknek!!! |
Erika
Jók a szombathelyi képeid. Volt felhozatal rendesen. Főleg Trabi vonalon.
Béla
|
Nemrég értünk haza Szombathelyről, a Nyugat-Dunántúli Autós Szlalomról. Tesztnek szántuk a Bajnokság előtt, és jó, hogy sikerült versenyeznünk, mert az autón sok hiba előjött.
Maga a verseny egyébként egy nagyon jó szervezésű, pörgős esemény volt. A pályán voltak gyors és technikásabb szakaszok, az eső ellenére élvezetes volt autózni rajta. A rajtban a versenyzők és a pályabírók is tudták a dolgukat, nem volt időbeni csúszás, minden versenyző hallhatta a köridejét, amit az egyes futamok után pár percen belül a hibapontokkal együtt ki is függesztettek. A futamok közötti tíz perces szünetek tíz percig tartottak, a díjkiosztóra a verseny után nagyon rövid idővel sor került, az első helyezettek a kupán kívül ajándékokat is vihettek haza.
Gratulálunk a szervezőknek!
Reiner Erika
Dobos Tibor |
[Későbbi] [1283-1264] [1263-1244] [1243-1224] [1223-1204] [1203-1184] [1183-1164] [1163-1144] [1143-1124] [1123-1104] [1103-1084] [1083-1064] [1063-1044] [1043-1024] [1023-1004] [1003-984] [983-964] [963-944] [943-924] [923-904] [903-884] [883-864] [863-844] [843-824] [823-804] [803-784] [783-764] [763-744] [743-724] [723-704] [703-684] [683-664] [663-644] [643-624] [623-604] [603-584] [583-564] [563-544] [543-524] [523-504] [503-484] [483-464] [463-444] [443-424] [423-404] [403-384] [383-364] [363-344] [343-324] [Korábbi]
|